¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Tornillos de baja dureza y resistencia. Generalmente, los materiales de pernos ordinarios se producen con alambres de tornillo ordinarios. La dureza, la resistencia, la resistencia a la tracción y la fuerza de torsión de los materiales de los pernos ordinarios no son muy altas. Los pernos de alta resistencia generalmente se refieren a pernos de alta resistencia. Su propio material de tornillo, material de perno y material de perno son relativamente buenos, y la dureza es relativamente alta, y una vez que se completa la producción, los pernos se endurecerán. Haga que los pernos cumplan con los requisitos de resistencia de grado de los pernos de alta resistencia.
El perno de soldadura también se denomina tornillo de soldadura, que pertenece a un tipo de sujetador conectado con alta resistencia y rigidez. Espárrago de soldadura es la abreviatura de espárrago de soldadura de cabeza cilíndrica para soldadura de espárrago de arco. Construcción de plantas industriales, carreteras, vías férreas, puentes, torres, automóviles, energía, instalaciones de transporte, aeropuertos, estaciones, centrales eléctricas, soportes de tuberías, maquinaria de elevación y otros tipos de estructuras de acero y otros proyectos.
Las arandelas antisueltas también se conocen como arandelas antisueltas, arandelas autoblocantes, juntas autoblocantes, arandelas antisueltas DIN25201, arandelas antisueltas autoblocantes de doble pila, arandelas antisueltas tipo cuña de doble pila , etc.
3. Coeficiente de fricción El ángulo de fricción es un factor importante que afecta el torque, y la existencia de fricción es la base para el funcionamiento normal de la contratuerca. Cuando la contratuerca está funcionando, la superficie de contacto tiene presión y fricción bajo la acción de la fuerza de restauración elástica de la pieza roscada. Durante el uso repetido, la posición rugosa y los bordes y esquinas de la superficie de contacto se rectifican y alisan bajo la acción de la fricción cíclica. El coeficiente de fricción se vuelve más pequeño, lo que a su vez reduce el par máximo de desenroscado de la tuerca.
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